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Corso di Telemetria e Dinamica del veicolo: percorso completo

Finalmente ci siamo! Siamo lieti di annunciare che, a metà Novembre 2020, partirà ufficialmente il percorso formativo completo, articolato in 5 appuntamenti, per formare aspiranti ingegneri telemetristi.


Il percorso si articola in 5 moduli. Sarà molto impegnativo ma garantirà ai partecipanti una formazione completa a 360° sul mondo del Motorsport. Al termine del percorso, infatti, si avranno tutte le nozioni necessarie per poter fare, della propria passione, un lavoro.


Grazie alla nostra esperienza maturata in aula e soprattutto sul campo forniremo le nozioni e le conoscenze necessarie sulla telemetria e dinamica del veicolo in pista.



Ecco il programma:


Prima parte – Analisi dati GPS

• Installazione software, download dati ed impostazioni principali

• Cenni su pneumatici, trasferimenti di carico ed effetti correlati

• Cenni di aerodinamica e relativi effetti sulle prestazioni

• Cenni su motore e cambio

• Mappa del circuito e sua personalizzazione

• Diagramma g-g: teoria e lettura pratica

• GPS: analisi velocità, accelerazione longitudinale e laterale

• Analisi traiettorie


Seconda parte – Analisi dati canali fisici

• Comportamento pneumatici

• Trasferimenti di carico, moti di cassa e conseguenze

• Sospensioni, angoli caratteristici delle ruote e differenziale

• Software: configurazione volante e dashboard della vettura

• Canali acceleratore, freno e sterzo: teoria e analisi pratica

• Analisi delle prestazioni del motore tramite i dati

• Lettura canali velocità delle ruote

• Analisi dati per l’affidabilità


Terza parte – Analisi dati canali matematici

• Definizione di canale matematico e basi di programmazione

• Creazione pratica di canali matematici

• Applicazione dei canali matematici all'affidabilità

• Personalizzazione della pista, micro settori e tempo ideale

• Canali matematici e dinamica del veicolo

• Canali matematici e prestazioni del pilota

• Individuazione delle problematiche di guida

• Individuazione delle problematiche di set-up


Quarta parte – Ingegneria di pista

• Ruolo dell’ingegnere di pista all’interno del team

• Preparazione del week end e track walk

• Rapporto ed attività con il pilota

• Analisi video

• Regolazioni setup

• Gestione pneumatici

• Gestione sessioni

• Resoconto del week end


Quinta parte – Weekend in pista con affiancamento al team

In quest’ultimo appuntamento i partecipanti metteranno in pratica tutte le nozioni apprese durante la formazione in aula. Il tutto avverrà con la supervisione del nostro team!

Se vuoi avere più informazioni, non esitare a contattarci!

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