• Engage your dream, entra a far parte della nostra squadra!

    Se il motorsport è la tua passione e vorresti viverlo dall’interno, sei nel posto giusto. Il nostro fornisce le competenze teoriche e pratiche per poter lavorare come Ingegnere di Telemetrista, Ingegnere di Pista e Direttore Sportivo nei paddock di tutto il mondo

Struttura del corso

  • Ogni modulo ha una durata di base di circa 18 ore (domande escluse)

  • nel corso della lezione le domande sono benvenute

  • la lezione termina soltanto se sono esaurite le domande

  • piena disponibilità per rispondere a dubbi al di fuori del periodo del corso

  • i moduli online sono lezioni in tempo reale, in videoconferenza

  • limitiamo il numero totale di iscritti per garantire lezioni di alto livello

  • il corso si tiene nel weekend ma con adattabilità alle esigenze dei corsisti

  • Introduzione al motorsport e ruoli nel team

    Nozioni base di dinamica del veicolo

    Nozioni base di analisi dati e introduzione a Race Studio 3 di AiM

    Esercitazione pratica

  • Manifestazione sportiva e verifiche ante gara

    Approfondimenti di dinamica del veicolo

    Approfondimenti analisi dati con il software Race Studio 3 di AiM

    Esercitazione pratica

  • Introduzione a bandiere e fasi del weekend di gara

    Nozioni avanzate di dinamica del veicolo

    Creazione di canali matematici con il software Race Studio 3 di AiM

    Esercitazione pratica

  • Approfondimento bandiere e fasi del weekend di gara

    Organizzazione dell’evento di test o gara

    Regolazioni di setup, gestione dell’evento e utilizzo della radio in pista

    Reportistica post evento

  • Verifiche tecniche e approccio lavorativo al motorsport

    Analisi di documenti reali di verifiche pre evento

    Analisi dati e video di un evento di gara completo

    Analisi delle scelte di assetto reali

    Analisi di documenti reali di reportistica post evento

  • Test al nostro simulatore professionale

    Simulazione di un test o di un evento di gara

    Analisi dati e video in tempo reale

    Regolazioni di assetto e verifica degli effetti delle regolazioni

  • Partecipazione ad un test in pista in veste di ospiti

    Accesso ai box, visione delle vetture e delle regolazioni

    Spiegazione delle procedure eseguite e delle strategie della sessione

    Analisi del live timing, con attenzione alla gestione del traffico in pista

    Controllo visivo degli pneumatici per capirne condizioni ed usura reali

    Analisi dei dati scaricati dalle vetture durante la giornata

Alla fine del corso entrerai a far parte (se lo vorrai) del gruppo di ingegneri che collaborano con six engineers e potrai lavorare con noi. Avrai un costante supporto da remoto e in pista (il paddock è abbastanza nutrito di personale six engineers) nonchè continui aggiornamenti e possibilità di partecipare a futuri incontri con i nostri ingegneri. il nostro ds è disponibile per chiarimenti su come muoversi in ambito lavorativo, mentre per chiarimenti tecnici relativi alla tua attività in pista potrai sempre rivolgerti al nostro dt. ci teniamo ai nostri corsisti!

Due uomini in piedi in una stanza, uno sta parlando e l'altro ascolta con le mani in tasca. Sulle pareti ci sono poster e una maglietta con il numero 6. Sul pavimento, un poster con persone in abiti da gara e mascherine. Cafe e pannelli stradali sono visibili sullo sfondo.

Software di telemetria utilizzati

  • Race Studio 3

  • WinTax

  • i2 Pro

Testimonianze

  • Sofia Hermitte (corsista 2021)

    Sono rimasta molto soddisfatta dal corso di analisi dati e ingegneria di pista.
    Gli argomenti sono molti e trattati in modo esaustivo, rispettando i tempi di apprendimento dei corsisti. Si mettono le mani fin da subito sui software di telemetria, imparando come realizzare grafici e come leggerli per poter migliorare le prestazioni

  • Alessandro del Bono (Ingegnere di pista F4 e GT)

    Il corso copre esaustivamente le nozioni per essere un Ingegnere di Pista e combina teoria, pratica ed esperienza reale dal mondo delle competizioni per preparare efficacemente gli studenti al lavoro

  • Sergio Di Dato (Ingegnere di pista GT)

    Le mie aspettative sono state ampiamente soddisfatte, tutto il percorso formativo è sviluppato per fornire una preparazione teorica di base legata direttamente agli argomenti pratici: dall'elaborazione dei set up, alla comprensione delle problematiche di guida, fino all'elaborazione dei dati ricavabili da una telemetria. Sono utilissime le spiegazioni e le esercitazioni sul software di analisi dati che danno padronanza dello strumento. Sono molto soddisfatto della professionalità e della disponibilità dei docenti

  • Mattia Barattieri Rizzoli (corsista 2024)

    Il corso spiega esaustivamente gli aspetti tecnici e quelli sportivi, fornendo una completa comprensione del ruolo dell’Ingegnere di Pista grazie anche ad interessanti aneddoti e consigli da veri professionisti del mondo del motorsport

  • Rebecca Pelosi (corsista 2024)

    Il corso è ben organizzato e bilanciato, fornisce conoscenze tecniche e sportive, oltre a spiegazioni chiare sulla meccanica complessa di una macchina da corsa

  • Massimiliano Mangia (ingegnere di pista GT)

    Il format è adatto sia a chi ha già competenze di dinamica veicolo ed esperienze di gara sia a chi è meno ferrato in materia. Tutti i componenti del team non solo hanno la passione, la competenza e la preparazione necessaria da un punto di vista tecnico e organizzativo, ma dimostrano anche un bel bagaglio di esperienza che completa il quadro. Il corso è caratterizzato da un mix sapientemente bilanciato tra nozioni teoriche ed esercitazioni pratiche

  • Lorenzo Allodi (corsista 2024)

    Ho completato il Corso per Ingegneri di pista ed ora mi sento molto più tranquillo nell’affrontare e gestire situazioni reali in pista, grazie all’approccio pratico ed esaustivo del Corso

  • Filippo Santonocito (Ingegnere di Pista F4)

    Il corso si è assolutamente dimostrato all'altezza delle aspettative, mirato soprattutto agli aspetti pratici e ricco di testimonianze ed esperienze vissute in prima persona.
    Alla fine del corso si è in grado di analizzare i dati di una vettura da competizione e definirne il setup. Il corso fornisce una panoramica dello svolgimento delle attività in pista e nei box, con tutto quello che concerne l'organizzazione di test e gare

  • Luca Tomaino (Ingegnere di Pista F4 e GT)

    Il corso ha fornito delle solide fondamenta per diventare un Ingegnere di Pista, grazie alla ottima strutturazione, ai docenti esperti e ad un chiaro materiale di supporto all’apprendimento

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