Corso per Ingegneri di Pista
Se il motorsport è la tua passione e vorresti viverlo dall’interno, sei nel posto giusto. Il corso fornisce le competenze teoriche e pratiche per lavorare come ingegnere telemetrista, ingegnere della prestazione, ingegnere di pista e direttore sportivo nei paddock di tutto il mondo.
Come si svolge il corso
Nove moduli, sette online in diretta e due in presenza, con classi a numero chiuso e docenti che lavorano in pista tutti i weekend.
- Due edizioni all’anno: una da ottobre a marzo e una da aprile a settembre, per scegliere il periodo più adatto a te.
- Circa 20 ore per modulo: domande escluse, per garantire il tempo necessario ad approfondire ogni argomento.
- Le domande sono parte integrante della formazione: durante le lezioni i corsisti possono intervenire e confrontarsi direttamente con i docenti.
- Nessuna domanda viene lasciata indietro: le lezioni proseguono finché tutti i principali dubbi e approfondimenti hanno trovato risposta.
- Supporto anche oltre il corso: i docenti restano disponibili per chiarimenti e confronti anche fuori dal periodo di formazione.
- Lezioni online in diretta: i moduli online si svolgono interamente in videoconferenza e in tempo reale, senza lezioni preregistrate.
- Numero di partecipanti limitato: il numero di iscritti è volutamente contenuto per garantire un rapporto diretto con i docenti.
- Formazione adattabile: le lezioni si adattano a esigenze, conoscenze e interessi specifici dei corsisti.
- Docenti con esperienza diretta: professionisti attivi nei campionati GT, Formula 4, Formula 3 ed ELMS, che portano in aula situazioni maturate in pista.
Nove moduli
Sette moduli online in diretta, due in presenza: simulatore professionale e un evento in autodromo.
Analisi Dati - Canali GPS
- Introduzione al motorsport e ruoli nel team
- Nozioni base di dinamica del veicolo
- Nozioni base di analisi dati e introduzione a Race Studio 3 di AiM
- Esercitazione pratica
Analisi Dati - Canali Fisici
- Manifestazione sportiva e verifiche ante gara
- Approfondimenti di dinamica del veicolo
- Approfondimenti analisi dati con il software Race Studio 3 di AiM
- Affidabilità
- Esercitazione pratica
Analisi dati - canali matematici
- Introduzione a bandiere e fasi del weekend di gara
- Nozioni avanzate di dinamica del veicolo
- Creazione di canali matematici con il software Race Studio 3 di AiM
- Analisi video
- Esercitazione pratica
Ingegneria di Pista - Teoria
- Approfondimento bandiere e fasi del weekend di gara
- Organizzazione dell’evento di test o gara
- Verifiche tecniche ante gara
- Regolazioni di setup, gestione dell’evento e utilizzo della radio in pista
- Lettura ed analisi del manuale vettura
- Foglio Excel di lavoro in pista
Ingegneria di Pista - Casi di Studio
- Verifiche tecniche e approccio lavorativo al motorsport
- Analisi di documenti reali di verifiche pre evento
- Analisi dati e video di un evento di gara completo
- Analisi delle scelte di assetto reali
- Analisi di documenti reali di reportistica post evento
Ingegneria di Pista - Elettronica
- Sicurezza sul lavoro in pista
- Utilizzo del software WinTax
- Utilizzo del software MoTec
- Approfondimenti sull’elettronica
- Basi di funzionamento della ECU
Ingegneria di Pista - Prestazione
- Sicurezza sul lavoro in pista
- Modellazione veicolo e pneumatici
- Analisi dati per bilancio vettura e prestazioni di motore e trasmissione
- Reportistica per la prestazione
- Utilizzo software per la strategia
Simulatore
- Test al nostro simulatore professionale
- Suddivisione della classe in squadre rivali di 2/3 ingegneri
- Simulazione di un evento di gara
- Analisi dati e video in tempo reale
- Regolazioni di assetto e verifica degli effetti delle regolazioni
Esperienza in pista
- Partecipazione ad un evento in pista
- Analisi del live timing, con attenzione alla gestione del traffico in pista
- Spiegazione delle procedure eseguite e delle strategie della sessione
- Track walk professionale, con la stessa attenzione ai dettagli usata con i piloti
- Accesso ai box, visione delle vetture e delle regolazioni
- Controllo visivo degli pneumatici per capirne condizioni ed usura reali
- Analisi dati e video della pista in cui viene svolto il modulo
- Introduzione agli aspetti fiscali e alla ricerca del lavoro nel motorsport
Il percorso continua
Per noi la formazione non finisce con l’ultima lezione: ci teniamo ai nostri corsisti e vogliamo accompagnarli anche nel loro percorso professionale.
Entra nella squadra
Al termine del corso, se lo vorrai, potrai entrare nel network di ingegneri che collaborano con Six Engineers e lavorare con noi nei diversi progetti e programmi racing.
Anche dopo l’ultima lezione
Supporto costante da remoto e direttamente in pista, grazie alla presenza dei nostri professionisti nei principali autodromi e programmi motorsport.
Incontri e confronto
Accesso ad aggiornamenti, incontri e momenti di confronto con gli ingegneri Six Engineers, per continuare a sviluppare le tue competenze.
Direttore Sportivo e Direttore Tecnico
Il nostro DS ti dà indicazioni su come muoverti nel mondo professionale del motorsport; il DT ti supporta sulle questioni tecniche legate alla tua attività in pista.
I nostri docenti
Tutti attivi in pista: quello che insegnano lo fanno ogni weekend di gara.
Gabriele Camisa
Lezioni regolamento sportivo
Francesco Bracciotti
Lezioni tecniche
Sushama Bist
Lezione affidabilità
Maria Badalova
Lezione analisi video
Con cosa e con chi lavoriamo
Software di telemetria utilizzati
Si mettono le mani sui software fin dal primo modulo: Race Studio 3, WinTax e i2 Pro.
In collaborazione con
Testimonianze
Sono rimasta molto soddisfatta dal corso di analisi dati e ingegneria di pista. Gli argomenti sono molti e trattati in modo esaustivo, rispettando i tempi di apprendimento dei corsisti. Si mettono le mani fin da subito sui software di telemetria, imparando come realizzare grafici e come leggerli per poter migliorare le prestazioni
Il corso copre esaustivamente le nozioni per essere un Ingegnere di Pista e combina teoria, pratica ed esperienza reale dal mondo delle competizioni per preparare efficacemente gli studenti al lavoro
Le mie aspettative sono state ampiamente soddisfatte, tutto il percorso formativo è sviluppato per fornire una preparazione teorica di base legata direttamente agli argomenti pratici: dall'elaborazione dei set up, alla comprensione delle problematiche di guida, fino all'elaborazione dei dati ricavabili da una telemetria. Sono utilissime le spiegazioni e le esercitazioni sul software di analisi dati che danno padronanza dello strumento. Sono molto soddisfatto della professionalità e della disponibilità dei docenti
Il corso spiega esaustivamente gli aspetti tecnici e quelli sportivi, fornendo una completa comprensione del ruolo dell’Ingegnere di Pista grazie anche ad interessanti aneddoti e consigli da veri professionisti del mondo del motorsport
Il corso è ben organizzato e bilanciato, fornisce conoscenze tecniche e sportive, oltre a spiegazioni chiare sulla meccanica complessa di una macchina da corsa
Il format è adatto sia a chi ha già competenze di dinamica veicolo ed esperienze di gara sia a chi è meno ferrato in materia. Tutti i componenti del team non solo hanno la passione, la competenza e la preparazione necessaria da un punto di vista tecnico e organizzativo, ma dimostrano anche un bel bagaglio di esperienza che completa il quadro. Il corso è caratterizzato da un mix sapientemente bilanciato tra nozioni teoriche ed esercitazioni pratiche
Ho completato il Corso per Ingegneri di pista ed ora mi sento molto più tranquillo nell’affrontare e gestire situazioni reali in pista, grazie all’approccio pratico ed esaustivo del Corso
Il corso si è assolutamente dimostrato all'altezza delle aspettative, mirato soprattutto agli aspetti pratici e ricco di testimonianze ed esperienze vissute in prima persona. Alla fine del corso si è in grado di analizzare i dati di una vettura da competizione e definirne il setup. Il corso fornisce una panoramica dello svolgimento delle attività in pista e nei box, con tutto quello che concerne l'organizzazione di test e gare
Il corso ha fornito delle solide fondamenta per diventare un Ingegnere di Pista, grazie alla ottima strutturazione, ai docenti esperti e ad un chiaro materiale di supporto all’apprendimento
Il corso per ingegneri di pista di Six Engineers è strutturato bene e va oltre la sola teoria: le basi tecniche sono solide, si entra davvero nel merito di ciò che succede in pista. Si parla di gestione del weekend, comunicazione con il pilota, organizzazione del lavoro e dinamiche del team… aspetti che spesso si sottovalutano ma che fanno la differenza nelle prime esperienze reali. È un percorso concreto, che ti fa capire cosa significa davvero lavorare in pista.
Corso davvero da non perdere, offre il giusto compromesso tra aspetti teorici e pratici. In breve si tratta della base giusta per cominciare ad approcciare il lavoro in pista. Consigliatissimo!
Il corso è risultato essere molto completo e utile. Per un giovane ingegnere, avendo un lavoro a tempo pieno, poter seguire un corso di forma ibrida è stato molto utile. In più il corso è più pratico che teorico, si utilizzano i principali sistemi che si possono usare in pista (come AIM e Wintax). Gli insegnanti sono sempre presenti durante e dopo il percorso, inoltre il loro impegno per trovare opportunità in pista per i corsisti è davvero notevole
Il corso è eccellente e ben organizzato: fornisce basi solide sia sulla parte tecnica del veicolo, sia sulla gestione regolamentare e logistica di un weekend di gara
Il corso di Six Engineers è risultato molto completo: alle lezioni teoriche si affiancavano subito esempi pratici che aiutavano a fissare bene i concetti e avere tutto ancora più chiaro, questo anche grazie all’esperienza di Gabriele e alle competenze tecniche di Francesco che hanno reso l’apprendimento davvero ricco e utile.
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