• Engage your dream, entra a far parte della nostra squadra!

    Se il motorsport è la tua passione e vorresti viverlo dall’interno, sei nel posto giusto. Il nostro fornisce le competenze teoriche e pratiche per poter lavorare come Ingegnere Telemetrista, Ingegnere di Pista e Direttore Sportivo nei paddock di tutto il mondo

Struttura del corso

  • COME SI SVOLGE IL CORSO

    • Circa 20 ore per modulo, domande escluse, per garantire il tempo necessario ad approfondire ogni argomento.

    • Le domande sono parte integrante della formazione: durante le lezioni i corsisti possono intervenire e confrontarsi direttamente con i docenti.

    • Nessuna domanda viene lasciata indietro: le lezioni proseguono fino a quando tutti i principali dubbi e approfondimenti dei corsisti hanno trovato risposta.

    • Supporto anche oltre il corso: i docenti rimangono disponibili per chiarimenti e confronti anche al di fuori del periodo di formazione.

    • Lezioni online in diretta: i moduli online si svolgono interamente in videoconferenza e in tempo reale, senza lezioni preregistrate.

    • Numero di partecipanti limitato: il numero di iscritti viene volutamente contenuto per garantire un rapporto diretto con i docenti e mantenere elevato il livello della formazione.

    • Formazione adattabile: le lezioni possono essere adattate alle esigenze, alle conoscenze e agli interessi specifici dei corsisti, favorendo un apprendimento più efficace.

    • Docenti con esperienza diretta nel motorsport: il percorso è tenuto da professionisti con esperienza nei campionati GT, Formula 4, Formula 3 ed ELMS, che portano in aula competenze e situazioni maturate direttamente in pista.

  • Introduzione al motorsport e ruoli nel team

    Nozioni base di dinamica del veicolo

    Nozioni base di analisi dati e introduzione a Race Studio 3 di AiM

    Esercitazione pratica

  • Manifestazione sportiva e verifiche ante gara

    Approfondimenti di dinamica del veicolo

    Approfondimenti analisi dati con il software Race Studio 3 di AiM

    Affidabilità

    Esercitazione pratica

  • Introduzione a bandiere e fasi del weekend di gara

    Nozioni avanzate di dinamica del veicolo

    Creazione di canali matematici con il software Race Studio 3 di AiM

    Analisi video

    Esercitazione pratica

  • Approfondimento bandiere e fasi del weekend di gara

    Organizzazione dell’evento di test o gara

    Verifiche tecniche ante gara

    Regolazioni di setup, gestione dell’evento e utilizzo della radio in pista

    Lettura ed analisi del manuale vettura

    Reportistica post evento

    Lettura e analisi del manuale vettura

  • Verifiche tecniche e approccio lavorativo al motorsport

    Analisi di documenti reali di verifiche pre evento

    Analisi dati e video di un evento di gara completo

    Analisi delle scelte di assetto reali

    Analisi di documenti reali di reportistica post evento

  • Sicurezza sul lavoro in pista

    Utilizzo del software WinTax

    Utilizzo del software MoTec

    Approfondimenti sull’elettronica

    Basi di funzionamento della ECU

  • Sicurezza sul lavoro in pista

    Modellazione veicolo e pneumatici

    Analisi dati per bilancio vettura e prestazioni del cambio

    Reportistica per la prestazione

    Utilizzo software One Timing

  • Test al nostro simulatore professionale

    Suddivisione della classe in squadre di 2/3 ingegneri

    Simulazione di un evento di gara

    Analisi dati e video in tempo reale

    Regolazioni di assetto e verifica degli effetti delle regolazioni

  • Partecipazione ad un evento in pista (tipicamente all’Autodromo del Mugello)

    Analisi del live timing, con attenzione alla gestione del traffico in pista

    Spiegazione delle procedure eseguite e delle strategie della sessione

    Track walk professionale, con la stessa attenzione ai dettagli usata con i piloti

    Accesso ai box, visione delle vetture e delle regolazioni

    Controllo visivo degli pneumatici per capirne condizioni ed usura reali

    Analisi dati e video della pista in cui viene svolto il modulo

    Introduzione agli aspetti fiscali e alla ricerca del lavoro nel motorsport

DOPO IL CORSO, IL PERCORSO CONTINUA

Al termine del corso, se lo vorrai, potrai entrare a far parte del network di ingegneri che collaborano con Six Engineers e avere l'opportunità di lavorare con noi nei diversi progetti e programmi racing.

Il tuo percorso non si conclude con l'ultima lezione. Potrai contare su un supporto costante, sia da remoto sia direttamente in pista, grazie alla presenza dei nostri professionisti nei principali autodromi e programmi motorsport.

Avrai inoltre accesso a aggiornamenti, incontri e momenti di confronto con gli ingegneri Six Engineers, continuando a sviluppare le tue competenze anche dopo il termine della formazione.

Il nostro Direttore Sportivo sarà a disposizione per offrirti indicazioni e consigli su come muoverti nel mondo professionale del motorsport, mentre il nostro Direttore Tecnico potrà supportarti nelle questioni tecniche legate alla tua attività in pista.

Per noi la formazione non finisce con il corso: ci teniamo ai nostri corsisti e vogliamo accompagnarli anche nel loro percorso professionale.

I nostri docenti

  • Gabriele Camisa

    Lezioni regolamento sportivo

  • Francesco Bracciotti

    Lezioni tecniche

  • Sushama Bist

    Lezione affidabilità

  • Driver coach

    Maria Badalova

    Lezione analisi video

Software di telemetria utilizzati

  • Race Studio 3

  • WinTax

  • i2 Pro

in collaborazione con

Testimonianze

  • Sofia Hermitte (corsista 2021)

    Sono rimasta molto soddisfatta dal corso di analisi dati e ingegneria di pista.
    Gli argomenti sono molti e trattati in modo esaustivo, rispettando i tempi di apprendimento dei corsisti. Si mettono le mani fin da subito sui software di telemetria, imparando come realizzare grafici e come leggerli per poter migliorare le prestazioni

  • Alessandro del Bono (Ingegnere di pista F4 e GT)

    Il corso copre esaustivamente le nozioni per essere un Ingegnere di Pista e combina teoria, pratica ed esperienza reale dal mondo delle competizioni per preparare efficacemente gli studenti al lavoro

  • Sergio Di Dato (Ingegnere di pista GT)

    Le mie aspettative sono state ampiamente soddisfatte, tutto il percorso formativo è sviluppato per fornire una preparazione teorica di base legata direttamente agli argomenti pratici: dall'elaborazione dei set up, alla comprensione delle problematiche di guida, fino all'elaborazione dei dati ricavabili da una telemetria. Sono utilissime le spiegazioni e le esercitazioni sul software di analisi dati che danno padronanza dello strumento. Sono molto soddisfatto della professionalità e della disponibilità dei docenti

  • Mattia Barattieri Rizzoli (corsista 2024)

    Il corso spiega esaustivamente gli aspetti tecnici e quelli sportivi, fornendo una completa comprensione del ruolo dell’Ingegnere di Pista grazie anche ad interessanti aneddoti e consigli da veri professionisti del mondo del motorsport

  • Rebecca Pelosi (corsista 2024)

    Il corso è ben organizzato e bilanciato, fornisce conoscenze tecniche e sportive, oltre a spiegazioni chiare sulla meccanica complessa di una macchina da corsa

  • Massimiliano Mangia (ingegnere di pista GT)

    Il format è adatto sia a chi ha già competenze di dinamica veicolo ed esperienze di gara sia a chi è meno ferrato in materia. Tutti i componenti del team non solo hanno la passione, la competenza e la preparazione necessaria da un punto di vista tecnico e organizzativo, ma dimostrano anche un bel bagaglio di esperienza che completa il quadro. Il corso è caratterizzato da un mix sapientemente bilanciato tra nozioni teoriche ed esercitazioni pratiche

  • Lorenzo Allodi (corsista 2024)

    Ho completato il Corso per Ingegneri di pista ed ora mi sento molto più tranquillo nell’affrontare e gestire situazioni reali in pista, grazie all’approccio pratico ed esaustivo del Corso

  • Filippo Santonocito (Ingegnere di Pista F4)

    Il corso si è assolutamente dimostrato all'altezza delle aspettative, mirato soprattutto agli aspetti pratici e ricco di testimonianze ed esperienze vissute in prima persona.
    Alla fine del corso si è in grado di analizzare i dati di una vettura da competizione e definirne il setup. Il corso fornisce una panoramica dello svolgimento delle attività in pista e nei box, con tutto quello che concerne l'organizzazione di test e gare

  • Luca Tomaino (Ingegnere di Pista F4 e GT)

    Il corso ha fornito delle solide fondamenta per diventare un Ingegnere di Pista, grazie alla ottima strutturazione, ai docenti esperti e ad un chiaro materiale di supporto all’apprendimento

  • Carlos Boschetto (ingegnere di pista ferrari challenge)

    Il corso per ingegneri di pista di Six Engineers è strutturato bene e va oltre la sola teoria: le basi tecniche sono solide, si entra davvero nel merito di ciò che succede in pista. Si parla di gestione del weekend, comunicazione con il pilota, organizzazione del lavoro e dinamiche del team… aspetti che spesso si sottovalutano ma che fanno la differenza nelle prime esperienze reali. È un percorso concreto, che ti fa capire cosa significa davvero lavorare in pista.

  • Denis Piccolillo (Ingegnere di pista F4)

    Corso davvero da non perdere, offre il giusto compromesso tra aspetti teorici e pratici. In breve si tratta della base giusta per cominciare ad approcciare il lavoro in pista. Consigliatissimo!

  • Santiago Gonzalez (ingegnere di pista Euro Nascar)

    Il corso è risultato essere molto completo e utile. Per un giovane ingegnere, avendo un lavoro a tempo pieno, poter seguire un corso di forma ibrida è stato molto utile. In più il corso è più pratico che teorico, si utilizzano i principali sistemi che si possono usare in pista (come AIM e Wintax). Gli insegnanti sono sempre presenti durante e dopo il percorso, inoltre il loro impegno per trovare opportunità in pista per i corsisti è davvero notevole

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